本市首条自行车专用路西延工程今天完工通车。回龙观、天通苑地区居民骑行可直达中关村软件园。

在自行车专用路西延工程起点，新建的非机动车道与原来相比拓宽了不少。市交通委城市道路管理处的郑伟介绍：

自行车专用路西延工程起点是在后场村路和上帝西路的交叉口，经过后场村路、茉莉园南路与百望公园相连接，全长3.8公里。北侧的自行车道由原来的 2.5米扩宽到4米，将南侧的人行步道改建为3米的自行车道，在南侧的绿地公园里新修建人行步道，老百姓就可以在绿地里来行走，特别的惬意和舒适。

自行车专用路西延工程对沿线11座公交站台进行了改造：

使得自行车在通过公交站台的时候，采取后绕的方式，避免公交车的停靠与自行车相冲突。全线设置了震荡标线，还有夜间的反光道钉，从视觉上提醒驾驶员。减少自行车道被侵入的这种情况。

自行车专用路西延工程还首次在五个路口尝试自行车左转信号优先。市交通委城市道路管理处郑伟说：

在路口通过设置自行车的直行和左转分道线，增设自行车左转专用红绿灯，增加配时，还有设置这路中的引流线，调整交通指示牌。经过我们的调查，从专用道一期下来的自行车现在每天的流量大概在8000辆左右，其中绝大多数都是要向南进入软件园工作的人。原来要先从东过红绿灯到西，再从西过红绿灯到南，两次红绿灯等待，这次实施完之后，只需要从东一次性就可以向南拐，大大提高了自行车的通行的效率。

西延工程完工通车后，交通部门还将对中关村软件园区内部道路进行优化，对后厂村路沿线增设违法行车监控探头。同时，加快实施自行车专用路的东拓和南展工程，市交通委城市道路管理处副处长王栋说：

自行车专用路的东拓主要连接的是天通苑地区， 向南可以到达西直门地区。东拓和南展争取明年开工，应该是在2023年能够全部完工。

采写记者：郑建明

微信编辑：陆健